Pagu Indikatif Tahun Anggaran (TA) 2023 sebesar Rp 40,25 triliun dialokasikan kepada Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melalui Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga. Anggaran tersebut diprioritaskan pada penyelesaian infrastruktur jalan dan jembatan yang sudah mulai dibangun, serta juga mengoptimalkan infastruktur yang sudah terbangun.
Hedy Rahadian selaku Direktur Jenderal Bina Marga, Kementerian PUPR mengatakan kegiatan prioritas ini merupakan tindak lanjut arahan Menteri PUPR Basuki Hadimuljono terkait dengan optimalisasi program OPOR (Optimalisasi, Pemeliharaan, Operasi, Rehabilitasi). Adapun program prioritas utama yang sesuai dengan OPOR adalah optimalisasi program committed (telah disepakati), pemeliharaan rutin jalan dan jembatan nasional, rehabilitasi/rekonstruksi jalan dan jembatan serta penggantian jembatan, dan penyelesaian koridor pembangunan jalan dan jembatan sesuai rencana strategis yang ditargetkan selesai awal tahun 2024.
Program prioritas tersebut dijabarkan sesuai dengan kebijakan Kementerian PUPR, seperti menyelesaikan pekerjaan multi years contract, pembayaran hutang pekerjaan, rehabilitasi dan rekonstruksi bencana alam, pembayaran eskalasi, dan program padat karya. “Kalau kita breakdown lagi anggaran Bina Marga, pagu indikatif sebesar Rp 40,25 triliun digunakan untuk dukungan infrastruktur konektivitas sebesar Rp 37,88 triliun, dan sisanya Rp 2,37 triliun untuk dukungan manajemen,” tutur Hedy Rahadian saat Rapat Dengar Pendapat (RDP) dengan Komisi V DPR RI, beberapa waktu yang lalu.
Foto: PUPR
Anggaran dukungan infrastruktur konektivitas utamanya digunakan untuk penanganan jalan senilai Rp 22,40 triliun meliputi pembangunan jalan sepanjang 303,6 km serta peningkatan kapasitas dan preservasi peningkatan struktur sepanjang 3.831,3 km. Selanjutnya, penanganan jembatan senilai Rp 4,70 triliun untuk pembangunan dan duplikasi jembatan sepanjang 6.472 meter serta penggantian dan preservasi jembatan sepanjang 125.806 meter.
Pada program dukungan konektivitas, Kementerian PUPR melalui Ditjen Bina Marga juga melakukan peningkatan konektivitas jalan bebas hambatan untuk dukungan jalan tol sepanjang 15 km dengan anggaran Rp 2,85 triliun, preservasi rutin jalan dan jembatan nasional serta revitalisasi drainase senilai Rp 7,47 triliun, peningkatan aksesbilitas pada flyover/underpass/terowongan sepanjang 1.611 meter dengan anggaran Rp 640 miliar, seperti Flyover Sekip Ujung di Sumatera Utara, Flyover Gelombang dan Bantaian di Sumatera Selatan, serta Flyover Aloha di Jawa Timur. — Construction+ Online
